商品の詳細
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション |
---|---|
商品の状態: | 新品、未使用 |
ブランド: | ヤマハ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 北海道 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
![セロー250、トリッカー XT250 フロントフォークOH - サスペンション セロー250、トリッカー XT250 フロントフォークOH - サスペンション](https://imagedelivery.net/QondspN4HIUvB_R16-ddAQ/51b7352862d7d5258c000175/43911b4e71273fb37597.jpeg/fit=scale-down,w=1200)
セロー250、トリッカー XT250 フロントフォークOH - サスペンション
![セロー250、トリッカー XT250 フロントフォークOH - サスペンション セロー250、トリッカー XT250 フロントフォークOH - サスペンション](https://livedoor.blogimg.jp/baikudeasobou/imgs/8/e/8e8c9a86.jpg)
セロー250、トリッカー XT250 フロントフォークOH - サスペンション
![セロー250、トリッカー XT250 フロントフォークOH - サスペンション セロー250、トリッカー XT250 フロントフォークOH - サスペンション](http://johnnys-factory.jp/wp-content/uploads/2015/09/P9094791.jpg)
セロー250、トリッカー XT250 フロントフォークOH - サスペンション
![セロー250 フロントフォーク オーバーホール - PUSH!PUSH!PUSH!.net セロー250 フロントフォーク オーバーホール - PUSH!PUSH!PUSH!.net](https://www.pushpushpush.net/item/20210301_15.jpg)
セロー250 フロントフォーク オーバーホール - PUSH!PUSH!PUSH!.net
![セロー250 フロントフォーク オーバーホールキット - サスペンション セロー250 フロントフォーク オーバーホールキット - サスペンション](https://auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0410/users/c0662da3356c26363584746240da6da410a1f239/i-img1200x900-16987206521u56n61743198.jpg)
セロー250 フロントフォーク オーバーホールキット - サスペンション
最新のクチコミ
迅速な対応、丁寧な梱包で満足できました。
- arabasta7
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
迅速な対応、丁寧な梱包でとても満足できました。
- ぶどう38
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
北関東住みですが、翌日に到着しました。 純正より、硬くて満足です。 安いロングオイルショックに、ピッタリです。
- hasego1223
- 39歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
"This is a very nice product. Good quality
- YMN1418
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
"This is a very nice product. Good quality
- かきかに
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
IS250 Fスポに装着 バネレートが柔らかかったので選びました。乗り心地は純正とほとんど変わりません。(純正スポーツモードより良いかもしれません) ダウン量は少ないです。これは、人によっては嫌かもしれませんが、自分はあくまで純正の腰高感を解消しつつ、純正ルックをキープしたかったので丁度良かったです。 どのダウンサスも変わらないですけど、エアロをつけてるとコンビニの出入口等で偶に擦ります。疲れてる時、無意識に車止めに前から入れてしまうとバンパー下がガリガリになります。(経験済み) ちなみに、自分はタイコがデカい社外マフラーを入れてるので、後ろから入れても擦るところもあります…笑 コストコ、イオン等のスロープは、段切り等しなくても多少気を付ければ擦りませんので、日常使いには問題ありません。
- こりんぱ
- 43歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
本格オフロードを走る為に作っているショップのバネは前後左右のバネレートを変えているようですが、価格を抑える為?全数バネの自由長が変えて対応してありました。 シティーオフローダー仕様としては充分な設計だと思います。 本格オフロード仕様にするには自由長が短く、長いショックが使えないのと、縮みこんだ時の腰がないのでトラクションが低く感じるので本格オフロード仕様にはオススメできません。 安価で車高を上げて乗りたい人にはオススメです
- lucky ひろやん
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
サスペンション
-
-
5
リョウガ1016L
リール
¥6,270