• NCY 強化フロントフォーク  減衰調整 シグナスX
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売れ筋がひ贈り物! NCY 強化フロントフォーク  減衰調整 シグナスX サスペンション
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売れ筋がひ贈り物! NCY 強化フロントフォーク  減衰調整 シグナスX サスペンション

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売れ筋がひ贈り物! NCY 強化フロントフォーク  減衰調整 シグナスX サスペンション
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商品の詳細

NCYの強化フロントフォークになります!減衰力調整、イニシャル調整可能です。シグナスX3型に使用してました。(ncyっ書いてあるシールは捨てました)☆適合車両☆シグナスX 2型(国内28S/台湾4C6/1CJ)シグナスX3型(国内1YP/台湾1MS)上記車両にて、純正フロントフォークのインナーチューブが33mmの車両。☆カラー☆ブラック/チタンゴールドインナーインナーチューブのトップに調整機能がついています。キャリパー側: 減衰力調整21段階   反対側:イニシャル調整24段階去年購入し使用期間は10カ月くらいですが、たまに乗るくらいなので頻度は少なめかと思います。写真にもありますが若干の擦れがありますが全体的に綺麗かと思います。納得された方のみご購入ください。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>サスペンション
商品の状態:目立った傷や汚れなし
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

[超高品質]NCY減衰調整/イニシャル調整可能フロントフォーク 黒/チタングラデーション  シグナスX[2型(28S/4C6/1CJ),3型(1YP/1MS)]33mm径インナーチューブ車両用 :  ncy-fork-n21-nxc125-3th-ti : YS PARTS - 通販 -
[超高品質]NCY減衰調整/イニシャル調整可能フロントフォーク 黒/チタングラデーション シグナスX[2型(28S/4C6/1CJ),3型(1YP/1MS)]33mm径インナーチューブ車両用 : ncy-fork-n21-nxc125-3th-ti : YS PARTS - 通販 -
[超高品質]NCY減衰調整/イニシャル調整可能フロントフォーク 黒金  シグナスX[2型(28S/4C6/1CJ),3型(1YP/1MS)SE44J]33mm径インナーチューブ車両用
[超高品質]NCY減衰調整/イニシャル調整可能フロントフォーク 黒金 シグナスX[2型(28S/4C6/1CJ),3型(1YP/1MS)SE44J]33mm径インナーチューブ車両用
[超高品質]NCY減衰調整/イニシャル調整可能フロントフォーク 黒/チタングラデーション  シグナスX[2型(28S/4C6/1CJ),3型(1YP/1MS)]33mm径インナーチューブ車両用
[超高品質]NCY減衰調整/イニシャル調整可能フロントフォーク 黒/チタングラデーション シグナスX[2型(28S/4C6/1CJ),3型(1YP/1MS)]33mm径インナーチューブ車両用
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NCY 強化フロントフォーク 減衰調整 シグナスX-
NCY 強化フロントフォーク 減衰調整 シグナスX-

最新のクチコミ

★★★★★

現在の商品画像の物ではない画像の時に購入。 届いた物は現在商品画像に、なっているもの。 つまり自分が見た商品画像をイメージし購入したが、全くの別物が届いた。 つまり作業イメージを繰り返ししていたがそれは無駄になった。 【ギリギリスプリングは縮められたが余裕は無かった(軽自動車純正スプリング)】 ●後日、購入時に掲載されていた商品を送ってくださいました。 ありがとうございました。

  • forester999
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

よかったです(^o^)また何かあればよろしくお願いしたいです!

  • papinoko
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

今まで装着していたリターンスプリング付きのステアリングダンパーがオイル漏れを起こしてステアリングに振動を感じるようになったので、同じものに交換しようと検索したのですが見つかりませんでした。ダンパーだけでも振動を抑える効果がありそうなのでこちらのステアリングダンパーを装着してみました。 リターンスプリングが無い為操作感は軽くなりましたが振動はなくなりました。ステアリングを一杯に切った時の戻りは遅くなって意識的に戻してやらないといけません。 装着したのは20mmupのスプリングにランチョのダンパーの組み合わせです。フレーム側を先に固定して丁度いい位置にロッド側を固定しました。

  • fusako0326
  • 22歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

交換時、ナット交換必須のため仕方なくディーラーでナットのみ購入。 非常に高価なナットを購入させられました。 それに対する対応が口座振り込み500円。 OEMのマイレ製はこんなもんでしょうといった印象です。 経過は別途レビューします。

  • knorr180
  • 30歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

NKN社製でした。 浸炭焼き入れ、二硫化モリブデンコーティングされているそうです。 期待を込めて☆5つ。

  • suzhou0162
  • 38歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

NKN社製でした。 浸炭焼き入れ、二硫化モリブデンコーティングされているそうです。 期待を込めて☆5つ。

  • so-ma722
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

プラド150後期に装着しました。 右前ショックがスタビライザーと干渉するかどうかかなりギリギリです。 メーカーも把握しているらしくワッシャーをかませて数ミリずらして取付させようとしているぐらいクリアランスがありません。 購入した以上、しばらく様子を見ますがスタビライザーと干渉して削れたり異音がすれば即、外すつもりです。 クリアランスはおそらく紙数枚程度しかないでしょうね。 この状態で適合を謳うのはどうかと思います。 150プラドの方はお気を付けください。

  • モモタロス0257
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品