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★★★★★

2024-04-27

ブラケットの固定用のボルトナットを止めるのに少々コツがいりますが、工具のセットなど持っている人なら３０分も有れば簡単に取り付けできます、キットのボルトナットはあまり質が良くないので、別のものを用意したほうが良いかも・・・。

• ちゃんこと1126
• 34歳
• アトピー
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★★

2024-03-15

上のボルトの取り付けはネットで調べて、内装を剥がさない方法で止めました。 フロントタワーバー無し・リアだけこの商品装着・純正タイヤでサーキットを走ると、 アクセルオンでのリアの沈む感じがより感じやすいです。 ただ滑らせた場合は、ノーマルよりも唐突というか勢いよく滑る場合があり 注意が必要かもしれません。

• nao63960857
• 22歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-25

取説も分かりやすかったですが、YouTubeで取り付け方がアップされていたので、所要時間は1時間半位で取り付けができました。取り付けて、走って見ましたが、コーナリングでのよじれ感がなくなりました。お得な、ライトチュウニングだと思います。

• yukke1123
• 30歳
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★★★★★

2024-03-01

鈍感な自分でも違いが判りました。 大変満足です。

• しょ〜どっ鼓
• 38歳
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★★★★★

2024-04-23

取り付けは簡単ですが､はじめはスパナとメガネで作業を始めましたが､取り付ける際にラチェットがないと､取り付けにくいことがわかり､ラチェットを使い取り付けました｡トルクレンチは持っていないので､取り付け後､ディーラーでオイル交換時にトルク締めしていただきました。 取り付け後の感想ですが､ハンドルが軽くなった気がします｡気のせいか､動きが軽くなったようです｡ まだまだ分かっていませんが､じっくり乗ってみます｡

• かるび9889
• 26歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-16

後部のねじれ感が無くなりました。満足です。

• こばまろ
• 34歳
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★★★★★

2024-04-21

ジムニーja11にタワーバーを取り付けは、構造上あきらめていたのですがこの商品を見て即購入、付けみると素晴らしい商品とすぐわかります。取り付けは、左側を写真とおりつけるとウォッシャータンクにあたるのでボルトを下側して取付ました。

• Atsucono
• 42歳
• アトピー
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★★★★★

2024-02-02

フレキシブルドロースティフナーと共着を前提に開発されたアイテムです。今回はフレキシブルドロースティフナーと共着しました。 ただ、単体での効果は不明ですが、そこそこのスピードでもコーナーを思い通りのラインを走行できるのに驚きました！ 次回はフレキシブルサポートサブフレームリアも装着して、更なる変化を楽しみたいですね！

• はたらきまん。
• 30歳
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★★★★★

2024-04-19

ワゴンR RR-DIでしたが、ポン付けでした。 気に入ってます。

• かっこ811220
• 38歳
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★★★★★

2024-05-03

補強バーとしてはお高い部類に入るとは思いますが、自己満足の高い商品です。 かなりキラキラしてる商品ですが普段は目立つ事もなく、後ろを向いたりリアゲートを開けた時に存在感をアピールします。アンカーボルト孔付きにしました。 DIYでも付けられそうですが今回は面倒だったのと内装パネルのフック類を破損させたくなかったので、ディーラーに取り付け依頼しました。15000円くらい工賃がかかりました。4点シートベルトが簡単に取り付け、取り外しが出来るようになったので、満足してます。

• ステージアステージア
• 46歳
• アトピー
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★★★★★

2024-04-26

最近古くなって来て、車体剛性が気になって来たので補強として買ってみました。ボードを切ったり多少加工が必要ですが半日位で付きました。タイヤや工具を出す時バーが上を通っているので開かなくなりましたが、日常的な使い方にはさほど問題なさそうです。乗った感じは残念ながらあまり代わり映えしませんでした。

• かーまーん
• 34歳
• アトピー
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